Lisää bussivuoroja
Aloitussivu |
| Terveydenhoito |
| Nuorisotilat |
| Rekat pois Mussalosta |
| -lisää linja-autovuoroja |
| 1 euron bussimaksu |
|
Perhelippu |
| Luottamustoimet |
Monissa Karhulan kaupunginosissa esim. Koivulassa, Korkeakoskella, Alahovissa, Sunilassa, Tiutisessa, Tavastilassa ja Ylänummella on asukkaiden lähes mahdotonta päästä bussilla myöhään viikonloppuiltaisin kotiin.
Tasatunnein lähtevä ilta- ja yövuorolinja voitaisiin rakentaa Kotkan ja Karhulan keskustoista Karhulan eri kaupunginosiin.
Maksu olisi sama kuin normaali bussitaksa ja mm. nuorisolippu ja kesäajan kausikortti toimisivat myös näissä iltojen ja alkuöiden lisävuoroissa. Kalustona voisi olla 13-18 hengen pikkubusseja eli samoja autoja, joilla jo nyt ajetaan ns. palvelulinjoja päivisin. Tämä mahdollistaisi turvallisen ja edullisen tavan päästä kotiin viikonloppuiltaisin konserteista, elokuvista ja ylipäätään iltamenoista.
Bussikortit ovat liian kalliita
Kotka hehkuttaa ympäristöarvojaan, mutta jatkuvasti osa päättäjistä haluaisi korottaa bussikorttien hintoja. Kouvolassa bussikorttien käyttö on lähtenyt kasvuun vuoden 2010 aikana kun hintaa alennettiin 40 euroon. Alue vastaa Kotkan seutulippualuetta jossa kortin hinta on 55 euroa. Kertamaksujen lisäksi pitäisi radikaalisti laskea nykyisten kuukausi-, seutu- ja nuorisokorttien hintoja. Juuri tämä olisi se viesti päättäjiltä jota odotetaan. Ympäristöarvojen julistukset kumisevat tyhjyyttään jos käytännön teot vievät aivan toiseen suuntaa.
